ЗАПЧАСТИ:
.
КОНТАКТЫ
По вопросам приобретения запчастей на автокраны:
+7 (915) 158-17-92
+7 (495) 721-86-48
Наш адрес:
Московская область,
Подольск,
село Покров, 151,
e-mail: info-valsi@mail.ru
Отправьте нам свой вопрос через раздел «Обратная связь»
5.4.1 Управление приводом насоса
Для управления приводом насоса (включение-выключение коробки отбора мощности — КОМ) применен электропневматический привод.
Принципиальная пневматическая схема показана на рисунке В.13.
Рисунок В.13 Схема пневмотическая принципиальная
Для включения привода насоса в кабине водителя установлен переключатель 3 (см. рисунок В.42). Верхнее положение переключателя соответствует крановому режиму работы, нижнее положение переключателя соответствует транспортному режиму работы. При установке переключателя 3 в верхнее положение, перемещается золотник клапана электромагнитного КЭ2 (см. рисунок В. 13) и воздух из ресивера. РС2 поступает в гильзу 1 пневмоцилиндра (см. рисунок В.4). Под действием сжатого воздуха поршень 22 перемещает толкатель 18, шпильку 16, втулку 17 и шестерню 15, которая входит в зацепление с шестерней 5, передавая вращение валу 12, карданному валу10 и насосу 11, Включенное состояние КОМ контролируется свечением лампы 2 (рисунок В.42).
Рисунок В.42 Органы управления и приборы в кабине водителя
При установке переключателя 3 (рисунок В.42) в нижнее положение отключается клапан электромагнитный КЭ2, отключая воздух ресивера. РС2 и соединяя полость гильзы 1 пневмоцилиндра с атмосферой. Под действием пружины 14 (см. рисунок В.4) шестерня 15 выходит из зацепления с шестерней 5, прекращается вращение насоса, что соответствует работе крана в транспортном режиме.
Включение-выключение КОМ необходимо производить при давлении воздуха в пневмосистеме не менее 0,5 МПа (5,1 кгс/см2).
Таблица 5.1 — Перечень элементов пневмооборудования
| Обозначение | Наименование | Количество | Примечание |
| ВД | Влагоотделитель | 1 | |
| ДК | Двойной защитный клапан | 1 | |
| КД | Регулятор давления | 1 | |
| КМ | Компрессор | 1 | |
| КО | Клапан обратный | 1 | |
| КП | Клапан одинарный защитный | 1 | |
| КУ | Клапан управления моторным тормозом | 1 | |
| РС1 | Баллон конденсационный | 1 | |
| РС2 | Баллон для потребителя | 1 | |
| Ц1 | Цилиндр включения подачи топлива | 1 | |
| Ц2 | Цилиндр заслонки | 1 | |
| П3 | Противозамерзатель | 1 | |
| КЭ1, КЭ2 | Клапан электромагнитный КЭМ-16 | 2 | |
| Ц3 | Цилиндр управления коробкой
отбора мощности |
1 |