/ АВТОКРАНЫ — Обзор Рынка Запчастей

ЗАПЧАСТИ:

Машека

Ивановец

Силач (Дрогобыч)

Стропы

Ремкомплекты

Канаты

Пирборы ОНК

Подшипники

Масла и смазки

Рукава РВД

.

КОНТАКТЫ

По вопросам приобретения запчастей на автокраны:

+7 (926) 227-80-55

+7 (915) 158-17-92

+7 (495) 721-86-48

Наш адрес:

(мы переехали на

Симферопольское ш.,

12 км от МКАД)

Московская область,
Подольск,
село Покров, 151,
автосалон “КЭМП 103″,
2 этаж

e-mail: info-valsi@mail.ru

Как разместить статью на этом сайте?




Автокраны большой грузоподъемности 2

Автокраны большой грузоподъемности 2

Автокраны большой грузоподъемности 6, 7, 8, 9 и 10-й размерных групп (промежуточной грузоподъемностью на канатах от 40 до 250 т) в России занимают не более 2,5% рынка. Из них примерно 3/4 парка приходится на краны производства Великобритании, Германии, США и Японии

Читать далее...»

Автокраны большой грузоподъемности

Автокраны большой грузоподъемности

Беглый анализ модельных рядов иностранных производителей показывает, что практически все зарубежные изготовители не ограничиваются одной моделью в каждом классе. Наличие широкой линейки объясняется стремлением фирм наиболее полно удовлетворить запросы потребителей

Читать далее...»

Автокраны среднего класса 2

Автокраны среднего класса 2

Об этом парадоксе вспоминают редко: чем выше производительность оборудования, применяемого в строительстве, тем выше будут простои или процент непродуктивного использования. В случае с подъемно-транспортным оборудованием

Читать далее...»

Автокраны среднего класса

Автокраны среднего класса

Конструкторская идея, заложенная в устройство автокранов, за историю их существования менялась всего дважды, и каждую такую революцию сопровождало появление новых технических решений, направленных на увеличение производительности и безопасности при работе с грузами

Читать далее...»

Автокраны малого класса

Автокраны малого класса

Факт: автокраны малого класса давно стали условным понятием. В традиционном понимании автокран – это самоходная погрузочно-разгрузочная машина, смонтированная на автомобильном шасси, с рабочим органом в виде поворотной консольной стрелы

Читать далее...»

Машека КС-55727-7 с реле JQX-13F

 Машека КС-55727-7 с реле JQX-13F

Автокраны КС-55727-7 на базе МАЗ-6303А в 2008 году завод «Могилевтрансмаш» комплектовал педалями привода акселератора MAN 81.25970.6069, DEUTZ 0419.9457, BOSCH 0206 001 011, которые на начало 2009 года уже были сняты с производства Машек. Сегодня завод применяет педали 71040 KO-51SD-30…..

Читать далее...»

Опорно-поворотное устройство. Происхождение

Опорно-поворотное устройство. Происхождение

Нижнетагильский металлургический комбинат, один из самых известных заводов, производящих заготовки для опорно-поворотных устройств. На изготовление ОПУ диаметром, например 1450 мм, применяемых в основном на 25 тонных кранах потребуется 758 кг металла. Этот вес включает в себя кольцо-заготовку специальной стали 5560….

Читать далее...»

Страницы истории. Кран КС-1562А

Страницы истории. Кран КС-1562А

Привод механизмов — от двигателя автомобиля, с которым они связаны через коробку передач автомобиля, коробку отбора мощности, промежуточный (конический) редуктор и реверсивно-раздаточную коробку.
Коробка отбора мощности……..

Читать далее...»