www.mir-avtokranov.ru
Запчасти к автокранам Машека, Зубр, пр-ва МАЗ г. Могилев
автовышки, мусоровозы пр-ва МАЗ

8.4. Требования к ремонту металлоконструкций

Ремонт металлоконструкций должен производится в соответствии с требованиями настоящего РЭ и Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Ростехнадзора, Проматомнадзора РБ, Госнадзорохрантруда Украины по рабочим или ремонтным чертежам и технологическим процессам, разработанным и утвержденным в установленном порядке.
Состав ремонтных работ по восстановлению металлоконструкций определяется картой на дефектацию и ремонт.
Сварные соединения должны выполняться в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
Ремонту не подлежат неремонтопригодные металлоконструкции, в результате ремонта которых не может быть восстановлена их первоначальная несущая способность(прочность, жесткость и устойчивость) или в случае, если ремонт металлоконструкций экономически нецелесообразен.
Неремонтопригодными являются следующие металлоконструкции:

• металлоконструкции всех типов:
  • имеющие значительные повреждения аварийного характера, основные несущие элементы и листы изогнуты, смяты и разорваны по основному металлу и сварным швам;
  • претерпевшие реконструкцию (удлинение, укорачивание) или ремонт с нарушением Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов или без надлежаще оформленной технической документации;
  • при сварке элементов с недопустимыми зазорами и размерами, а также дефектами в сварных соединениях (прожоги, раковины, непровары и др.) более 30% общей длины сварных швов, произведенных ранее;
  • имеющие деформации (скручивание, погнутость) выше допустимых значений, неустранимых правкой;
  • имеющие коррозионный износ основных несущих элементов и в узлах их крепления более 5 % поперечного сечения профиля.
  • имеющие две или более усталостные трещины, значительные по длине и опасные по расположению;
  • при образовании гофр, вспучивания и других деформаций основных элементов (балок нижней рамы, листов стрел), для устранения которых требуется замена основных несущих элементов металлоконструкции;

• секции телескопических стрел и другие металлоконструкции коробчатого сечения:
  • рама поворотная и нижняя
  • имеющие разрывы балок;
  • при наличии двух и более трещин, расположенных на каждой балке, захватывающих более 50% поперечного сечения или проходящие через усиливающие накладки, если ранее производился ремонт путем наложения усиливающих накладок;
  • при изгибе продольных и поперечных балок в вертикальной плоскости более 50 мм;
  • при наличии трещин, разрывов и повреждений, для устранения которых необходима замена несущих элементов металлоконструкции.

В общем случае неремонтопригодными являются следующие дефекты, износы и повреждения:

• резкие изгибы в местах деформации;
• надрывы и трещины, появившиеся в результате аварии;
• наличие двух и более поперечных трещин на несущих элементах, проходящих более, чем на половину поперечного сечения элемента;
• наличие продольной трещины длиной более 500 мм на несущем элементе;
• наличие двух и долее трещин любого размера на несущем элементе, расположенных на расстоянии менее 200 мм друг от друга;
• наличие повторных усталостных трещин на том же месте или рядом с ним.

После контроля всех имеющихся дефектов металлоконструкции должен производиться химический анализ металла металлоконструкций в следующих случаях:

• при наличии в металлоконструкциях элементов, отремонтированных ранее сваркой, о ремонте которых отсутствует запись в технической документации ( паспорте, формуляре, журнале) или отсутствуют данные по применяемом при ремонте материале;
• при ремонте металлоконструкции для изготовления неответственных элементов применяется металл, не имеющий сертификата;
• при наличии в отдельных элементах большого количества трещин, нехарактерных для данной конструкции или при частом применении их в одном и том же элементе.

Отбор проб из металлоконструкции для химического анализа должен производиться в соответствии с ГОСТ 7565-81. В качестве пробы для химического анализа рекомендуется брать стружку массой не менее 30 г из наиболее напряженных элементов или участков металлоконструкций.
Место взятия пробы должно быть предварительно очищено от краски и ржавчины и зачищено до металлического блеска. Стружку для анализа рекомендуется снимать только с помощью пневмозубила или засверловкой отверстий. При снятии стружки пненевмозубилом место взятия пробы следует обработать шлифовальной машинкой до устранения острых кромок на металлоконструкции.