www.mir-avtokranov.ru
Запчасти к автокранам Машека, Зубр, пр-ва МАЗ г. Могилев
автовышки, мусоровозы пр-ва МАЗ

Аннотация и техника безопасности

Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для машинистов и механиков, занимающихся эксплуатацией и об-служиванием кранов стреловых автомобильных (кранов), изготовленных на ОАО «МАЗ» (Заводе «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ»):

• КС-55727-1 на шасси автомобиля МАЗ-630303;
• КС-55727-5 на шасси автомобиля МАЗ-631705;
• КC-55727-6 на шасси автомобиля МАЗ-631236;

• КС-55727-7 на шасси автомобиля МАЗ-6303А3;

• КС-55727-8 на шасси автомобиля МАЗ-630333;

• КС-55727-9 на шасси автомобиля МАЗ-6303А5.

РЭ состоит из следующих частей:

• описание и работа крана;

• устройство и работа составных частей крана;

• использование по назначению;

• техническое обслуживание крана;

• текущий ремонт;

• хранение;

• транспортирование;

• утилизация.

Для успешной и безопасной эксплуатации крана потребитель обязан изучить настоящее РЭ.
Высокая производительность и безотказная работа крана возможны при условии:

• применения рабочих жидкостей, указанных в РЭ;

правильного управления краном:

• регулярного и тщательного обслуживания крана;

• своевременного ремонта крана.

Применение рекомендованных заменителей рабочей жидкости уменьшает сроки их замены в два раза. Необходимо своевременно менять зимние марки рабочей жидкости на летние марки и, наоборот, с отметкой в паспорте крана.
Дополнительные резиновые уплотнения, необходимые для ре-монта крановой установки, ОАО «МАЗ» (Завод «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ») продает за отдельную плату по заявке потребителя.
К управлению и обслуживанию крана допускаются:

• машинисты автомобильного крана не ниже 7 разряда (далее по тексту — машинисты), стропальщики 5 разряда, слесари по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин не ниже 4 раз-ряда (далее по тексту – слесари), наладчики контрольно- измерительных приборов и систем автоматики 7 разряда (далее по тексту – наладчики) не моложе 18 лет, прошедшие обучение и проверку знаний в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», инструктаж по охране труда и медицинское освидетельствование в установленном порядке;

• водители категории С не моложе 18 лет, прошедшие обучение и проверку знаний, инструктаж по охране труда и медицинское освидетельствование в установленном порядке.

Конструкция крана постоянно совершенствуется, поэтому возможны незначительные несоответствия некоторых сборочных единиц крана тексту и рисункам настоящего РЭ, которые учитываются при очередном его переиздании.
В случае поставки потребителю изготовителем автокрана не в комплектации, предусмотренной в настоящем РЭ, информация об отклонениях приводится в дополнении к настоящему РЭ, входящему в состав эксплутационной документации крана.

ВНИМАНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ
выполнение крановых операций с грузами, превышающими 70 % грузоподъемности по грузовой характеристике при совмещении следующих операций:

1. вращение поворотной части крана с подъёмом (опусканием) груза;
2. вращение поворотной части крана с подъёмом (опусканием) стрелы.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ
совмещение операций:

• подъем (опускание) груза с подъемом (опусканием стрелы);
• вращение поворотной части с выдвижением (втягиванием) секций стрелы;

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• работа на кране без установленного запасного колеса на поворотной раме;
• подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими предметами, укрепленного болтами или залитого бетоном;
• подталкивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов;
• освобождение краном защемленных грузом стропов или канатов;
• оттягивание груза во время его подъема, перемещения или опускания;
• буксировка краном транспортных средств любой категории. Буксирная вилка на задней поперечной балке рамы шасси предназначена только для буксировки крана назад.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ
работа крана:

• с превышением грузовых характеристик;
• без установки на выносные опоры;
• с неисправными приборами и устройствами безопасности и звуковым сигналом;
• с незакрепленными подпятниками на штоках гидроцилиндров опор;
• выдвижение третьей и четвертой секции стрелы с незафиксированной второй секцией на длине стрелы 16, 08 м. РАБОТА С ВЫДВИНУТОЙ ВТОРОЙ СЕКЦИЕЙ (РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО В ФИКСИРОВАННЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ 14,08 М И 16,08 М.