www.mir-avtokranov.ru
Запчасти к автокранам Машека, Зубр, пр-ва МАЗ г. Могилев
автовышки, мусоровозы пр-ва МАЗ

Электрооборудование

Приборы и устройства безопасности

Прибор безопасности — техническое устройство электронного типа, устанавливаемое на кране и предназначенное для отключения механизмов в аварийных ситуациях или их предупреждения. Устройство безопасности — техническое устройство механического, электрического, гидравлического или иного (неэлектронного) типа, устанавливаемое на кране и предназначенное для отключения механизмов в аварийных ситуациях или для предупреждения крановщика об аварийной ситуации.

На стреловых кранах в соответствии с требованием Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов должны быть установлены следующие приборы и устройства безопасности:

1. ограничитель грузоподъемности;

2. ограничитель механизма подъема грузозахватного органа в его крайних верхнем и нижнем положениях;

3. ограничитель механизма изменения вылета;

4. ограничитель рабочих движений для автоматического отключения механизмов подъема, поворота и выдвижения стрелы на безопасном расстоянии от крана до проводов линии электропередачи;

5. регистратор параметров работы крана;

6. координатная защита для предотвращения столкновения крана с препятствиями в стесненных условиях работы;

7. указатель угла наклона крана (креномер);

8. шкала указателя грузоподъемности и вылета;

9. аварийный выключатель;

10. звуковой сигнал.

Ограничитель грузоподъемности автоматически отключает механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема груза, масса которого превышает грузоподъемность для данного вылета на 10 %. В качестве ограничителя грузоподъемности на современных стреловых кранах наибольшее распространение получил микропроцессорный прибор — ограничитель нагрузки крана (ОНК). На рис. 6.1 представлен ограничитель нагрузки крана ОНК-140. В его состав входят:

1. блок обработки данных (БОД) 3, установленный в кабине машиниста;

2. преобразователи (датчики) давления 4, измеряющие давления в поршневой и штоковых полостях гидроцилиндра подъема стрелы; датчик длины стрелы, установленный в кабельном барабане 1;

3. датчик азимута (угла поворота платформы), установленный под кожухом кольцевого токосъемника 5;

4. датчик угла наклона стрелы 2, установленный на основании стрелы;

5. модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН) 9, установленный на оголовке верхней секции стрелы 8 (МЗОН устанавливается на ограничителях с индексом «М», например ОНК-140-25М).

Блок обработки данных осуществляет:

1. преобразование сигналов датчиков в цифровой код;

2. выполнение необходимых математических расчетов;

3. формирование выходных сигналов управления исполнительными реле, включенных в электрическую схему кранов;

4. выдачу сигналов на цифровые и световые индикаторы лицевой панели (рис. 6.2).

Зеленый индикатор «Норма» 1 указывает, что кран работает с нагрузкой, безопасной для его конструкции.

Желтый индикатор «90 % » 2 указывает, что нагрузка крана по массе поднимаемого груза составляет более 90 % от максимально допустимой величины.

Красный индикатор «Стоп» 3 сигнализирует о нахождении крана в опасной зоне (превышение допустимого значения грузового момента), при которой фактическая нагрузка составляет более 100 %.