www.mir-avtokranov.ru
Запчасти к автокранам Машека, Зубр, пр-ва МАЗ г. Могилев
автовышки, мусоровозы пр-ва МАЗ

Гидравлика

Рабочая жидкость служит для приведения в действие гидроагрегатов крана, а также для смазывания и охлаждения деталей насосов, гидромоторов и другой гидроаппаратуры в гидросистеме. В гидросистемах кранов рабочими жидкостями являются масла на нефтяной основе. Для улучшения эксплуатационных показателей в состав масел вводят присадки.
Для обеспечения нормальной работы гидросистемы необходимо применять только те рабочие жидкости, которые указаны в инструкции по эксплуатации крана. В зависимости от сезона эксплуатации крана применяют «зимние» или «летние» сорта рабочей жидкости. В гидросистеме кранов применяются всесезонные жидкости ВМГЗ (ТУ 38-101479 — 86) для эксплуатации при температуре -4О…+6О°С и МГЕ-10А (ТУ 101572 — 75) для эксплуатации при -5О…+75°С, а также летняя жидкость МГЕ-46В (ТУ 38-001347 — 83) для эксплуатации при температуре -5…+70°С. В качестве заменителей этих жид¬костей допускается применять соответственно рабочие жидкости АУ (ТУ 38-1011232 — 89), АУП (ТУ 38-1011258 — 89) и И-30А (ГОСТ 20799 — 88).
Рабочие жидкости загрязняются в основном при транспортировании, хранении и заправке крана. Малейшее загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или влагой вызывает повышенный износ трущихся деталей и может вывести гидроаппаратуру из строя. Поэтому заправлять кран рабочей жидкостью необходимо при помощи насоса через фильтр тонкой очистки.

Гидравлическая схема.

На кранах применяется гидропривод с разомкнутой циркуляцией рабочей жидкости. Насос засасывает жидкость из бака и нагнетает ее в гидромотор, откуда она сливается в бак. Скорость работы гидромотора регулируют путем дросселирования жидкости, изменения подачи насоса за счет увеличения или уменьшения частоты вращения его вала приводным двигателем и рабочего объема регулируемого гидромотора.
На рис. 4.23 представлена схема гидропривода крана КС-45717. В описании работы схемы выражение «верхнее (по схеме) положение» следует понимать, что верхний прямоугольник гидрораспределителя мысленно передвинут на место среднего, а «нижнее (по схеме) положение» — нижний прямоугольник передвинут на место среднего.
Установка крана на выносные опоры. При установке крана на выносные опоры двухпозиционный кран-регулятор КР1 устанавливается в левое (по схеме) положение. Рабочая жидкость от насоса НА через двухпозиционный кран поступает в напорную магистраль гидрораспределителя Р1. При нейтральном положении золотников гидрораспределителя Р1 полости гидроцилиндров Ц1 — Ц4 заперты гидрозамками ЗМ1 — ЗМ4, а полости гидроцилиндров Ц7 — Ц10 заперты золотниками гидрораспределителя Р1. Напорная магистраль через переливной канал гидрораспределителя Р1 соединена со сливом. Рабочая жидкость от гидронасоса НА направляется в гидробак Б. При выдвижении балок выносных опор золотник гидрораспределителя Р1 переводится в верхнее (по схеме) положение. При этом рабочая жидкость от насоса через гидрораспределитель поступает в поршневые полости гидроцилиндров Ц7 — Ц10 и приводит балки выносных опор в рабочее положение, а жидкость из штоковой полости гидроцилиндров поступает на слив в бак. Втягивание балок выносных опор производится тем же золотником, который переводится в нижнее (по схеме) положение. Рабочая жидкость при этом поступит в штоковые полости гидроцилиндров Ц7 —Ц10. Управление опорами вывешивания крана раздельное. Для установки крана на опоры золотники гидрораспределителя Р1 устанавливаем в нижнее (по схеме) положение. При этом рабочая жидкость от насоса через гидрораспределитель и гидрозамки ЗМ1 — ЗМ4 по¬ступит в поршневые полости гидроцилиндров Ц1—Ц4. После выдвижения штоков гидроцилиндров гидрозамки запирают поршневые полости, предотвращая самопроизвольное втягивание штоков под рабочей нагрузкой или в случае обрыва трубопровода. Для приведения крана в транспортное положение золотники гидрораспределителя переводятся в верхнее (по схеме) положение. При этом рабочая жидкость поступает в штоковые полости гидроцилиндров Ц1 — Ц4. Так как выход из поршневой полости закрыт гидрозамком, давление в штоковой полости возрастает и гидрозамок пропускает рабочую жидкость на слив в бак.
Вращение поворотной платформы. Для выполнения крановых операций двухпозиционный кран устанавливается в правое (по схеме) положение. В этом случае подача рабочей жидкости на поворотную часть крана и обратно осуществляется через вращающееся соединение А.