.
По вопросам приобретения запчастей на автокраны:
+7 (926) 227-80-55
+7 (915) 158-17-92
+7 (495) 721-86-48
Наш адрес:
Московская область,
Подольск,
село Покров, 151,
e-mail: info-valsi@mail.ru
Такие скупые статьи мне удалось найти в интернете. От себя хочу добавить следующее, данный кран действительно выполнен в совершенно новой комплектации для Могилевтрансмаша и если раньше многие комплектующие «перекочевывали» от предыдущих моделей, то сейчас сказать так, было бы не правильно.
Популярность 40-тонников доказывает обилие марок, предлагаемых на рынке: это и иностранные Liebherr, Kato, Tadano, Terex-Demag, Bumar, Luna и др. Но западные краны стоят достаточно дорого. Отечественные (и стран СНГ) 40-тонники доступнее, однако их разнообразие значительно меньше: «Челябинец», СКАТ, «Галичанин», МКАТ, «Январец» и некоторые другие.
Известное отечественное краностроительное предприятие ОАО «Юрмаш» представляет автокран КС-65720
Одним из лидеров краностроительной отрасли по праву считается ОАО «Дрогобычский завод автомобильных кранов». Благодаря широкой гамме качественной продукции, более чем 40-летнему опыту и квалифицированному персоналу Дрогобычский завод известен далеко за пределами Украины. Спектр его продукции представлен модельным рядом автокранов, известных под торговой маркой «Силач»
На XIV Международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и газ – 2009», которая прошла с 23 по 25 сентября в г. Сургуте, компания «Ивановская марка» представила новую модель
Что касается импорта автомобильных кранов, то здесь следует отметить, что, не смотря на довольно широкое использование импортных автокранов, потребность в этих механизмах в основном все же удовлетворяется за счет отечественного производства. Подтверждением этому может служить тот факт, что в 2000 году, например, объем закупок импортных автомобильных кранов достиг всего лишь 3% от общего количества купленных […]
Североамериканский континент притягивает к себе взоры желающих приобрести строительную технику (в частности, речь идет об автокранах) для последующей эксплуатации в России. Тому есть обоснование – более низкая цена (разница порядка 10%) плюс устойчивое падение курса доллара по отношению к европейской валюте порождают ажиотажный спрос и стабильное предложение на этом рынке. Однако, в большинстве случаев выбор покупателя все же падает на краны из Европы. Почему?